西门子交通

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与西门子交通合作的机电承包商与Hoval接洽，为该公司位于约克郡东里丁古尔的火车制造设施提供供暖和通风解决方案。

占地 67 英亩的设施于 2020 年 6 月开始建设。在那里组装的第一批列车将是伦敦交通局的新皮卡迪利线列车。该设施位于 M62 高速公路和乌斯河之间，由三座大型独立建筑主导，用于列车的组装、单车测试和调试，每座建筑都需要供暖和通风解决方案。

2022 年 3 月的初步可行性研究检查了各种方案，包括安装 RoofVent 和 TopVent 单元的混合物。在承包商于 2022 年 6 月进行更新后，包括三座建筑物的详细布局和热损失计算，进行了进一步讨论，确定了热负荷以及建筑物所需的外部设计和室内温度。

Siemens Mobility 对无气体场地的渴望促使 Hoval 推荐其 TopVent TP，这是一种分散式再循环装置，旨在加热和冷却高空间。这些装置配备了空气/空气热泵系统（可产生加热和冷却空气，全年运行），利用环境空气中的能量进行环保的加热和冷却。热泵距离 TopVent 装置最远 50m，其温度由 TopTronic C 系统控制。

该项目将使用 22 台 TopVent TP 装置，提供高效率和可持续性。

Goole 的 Siemens Mobility UKI 高级项目经理 David Harris 表示：

“我们的新工厂以可持续发展为核心，符合西门子到 2030 年实现净零排放的总体全球目标。空气源热泵只是我们确保我们的工厂尽可能可持续的方式之一。

Hoval与哈利法克斯的承包商AF Connell合作开展了这个项目。

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